今年5月份国内第十代迎来中期小改款，可是改款后的思域有点让粉丝们失望，并没有达到预期效果，除了外观稍加修饰以外，整车改动不大。而且思域粉丝盼望已久的2.0排量和双门版本并未推出，可是作为这款神车的铁杆粉丝们也不用担心，这款思域的同门兄弟，实际上可以说是“混动版思域”将会在第十一代思域中引进。这款海外版“思域”车型之所以打上双引号，是因为它有另外的名称，叫本田Insight，是本田车系中最早的混合动力车之一，在混动版雅阁声名大噪之前，这款车型可是作为本田混动车型的代表作在海外市场引起了日系混动风暴了。如今推出的是款车型，整体车身外观设计是基于思域平台，外观和国内新思域基本保持一致，除了前网、轮毂造型，其他设计基本保持了思域的外观设计。新车基于思域的技术平台，然而相对于燃油版思域车型又做了全新的技术升级，换言之可以将它看成是一款升级版的思域车型。本田insight作为一款混动车型，在这个能耗标准和排放标准不断变严格的时代，显得更加实用和符合时代需求，具可靠消息，这款车型很可能会成为本田未来几年内的一款战略车型。目前国内汽车市场中，思域车型的表现难以找到对手，就连本田旗舰轿车——雅阁的改款车型都不得不跟随思域的脚步，在外观设计上号称“大号思域”，因此本田绝不会放过思域这款热销车型。在本田未来的混动车型格局中，定然会以这款本田insight作为主打车型。款本田Insight采用1.5升阿特金森循环四缸发动机与本田的混合动力系统，使用的E-CVT变速器将取代了传统CVT变速器，和本田雅阁混动车型一样，汽油发动机大部分时间充当发电机，前轮由电动机驱动。了解过本田雅阁混动版车型的朋友都知道，本田的这款混动系统在性能的表现上与主导混动车型的丰田车型是不相上下的。动力表现方面：款本田Insight可以达到的最大匹马力，最大扭矩Nm，综合油耗在4.5L左右，不俗的动力表现和优秀的燃油经济性是这款车型的主要特点。这款车型的引进，届时本田思域将会有三款动力选择，到时候就会缓解车型来自丰田卡罗拉和雷凌在混动车型上面的威胁，甚至还有日产的轩逸纯电动车型。确实目前国内销售的思域车型有点“吃老本”的样子，如果不再做出调整必然地位会被取代，而本田Insight这款车型的引进就显得更加重要。关于这款车型的引进本人是非常期望的，不知道大家怎么看？如果这款车型引进大家会喜欢吗，欢迎留言讨论？
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