北京白癜风医院排名 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nxbdf/以本田为代表的日系品牌，在内饰的设计上总给大部分消费者一种中庸的既视感，在流行大屏的当下，更是显得科技感不足，不过，本田似乎并不打算随波逐流。日前，本田正式发布了新一代家族内饰设计渲染图，根据介绍，这套内饰延续了本田汽车早期的以人为本的设计理念，通过减少内部空间的复杂性，为用户提供更加高级的驾驶体验。据悉，新一代内饰设计将率先应用在全新一代思域身上，后续会陆续导入雅阁、CR-V等车型。具体来看，相比目前本田在售车型，此次发布的新一代家族内饰设计明显做了“减法”，中控台区域撇去了繁琐冗余的线条，变得更加扁平化，这将有利于为驾乘员人提供更加开阔的视野，同时营造出最大化的内部空间；空调出风口将采用类似贯穿式设计，使得中控台呈现出双层的视觉效果。相比目前自主品牌标配巨大的显示屏，本田汽车未来车型依旧配备的是相对较小的中控屏幕，但采用了目前比较流行的悬浮式设计；中控屏幕下方的空调控制区保留了三个旋钮且采用了倾斜排列，不但满足了部分消费者的使用习惯，同时也带了更加丰富了设计感；除此之外，内饰中还配备了液晶仪表，三幅式方向盘也采用了全新的造型设计，更值得注意的是，内饰中还采用了电子挡把的设计。在时下内饰设计流行堆积大屏的今天，这套设计显得独树一帜，符合本田所一直强调的驾驶初心和MM空间理念。另外，根据此前获得的消息，全新一代本田思域量产版车型将会在4月28日正式发布，且会公布更多技术参数，这也预示着消费者很快就能体验到这套内饰的实际效果。与内饰极简的设计风格类似，全新一代思域撇除了犀利、繁琐的线条设计，营造出了更加传统的三厢车的效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距mm，除了高度比现款在售车型有所降低，其余尺寸均有不同程度的提升。而在动力方面，目前已知新车将搭载1.5T低/高两种调校的涡轮增压发动机，最大功率分别为95kW和kW，相比现款在售车型的两种动力版本均有不同程度的提升；值得注意的是，现款的1.0T三缸发动机大概率将不会出现在新一代车型上。小结：整体布局合理且简化，本田这套全新的内饰设计，第一眼看起来还是比较舒服和眼前一亮的。不过在当下，多屏幕甚至一体式大联屏已经成为了大部分消费者衡量一款车型内饰高级与否的标准，从这点来看本田就显得比较保守和吃亏，但换言之，本田这套内饰也很好地向外界传递出自身坚持不变的设计理念以及不随波逐流的态度，这在内饰同质化严重的当下又显得难能可贵。事已至此，这套独树一帜的内饰能否征服消费者，相信随着思域在今年的上市，市场将给出答案。
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