导读：奔驰AMGA45凭什么卖60万？车长4米4，2.0T+8DCT+四驱，3.9秒破百，贵是有贵的道理。
有句话说得特别好：便宜的东西除了便宜没什么优点，贵的东西除了贵没什么缺点，这句话透露出一个相当朴素的道理，那就是“一分价钱一分货”。当然，豪车品牌存在品牌溢价，比如说奔驰A级，抠掉奔驰的logo估计也就卖15万，但是你把雅阁、凯美瑞的标抠掉，它还是能卖个差不多的价。并不是说奔驰A级不值21-26万的价格，而是品牌力也是实力的一部分，溢价的出现，是满足富人的虚荣心，珠宝、包包、烟酒……几乎所有的商品都存在品牌溢价，没道理汽车就不存在。
AMG的品牌溢价比奔驰更高，以AMGA45为例，这台A级轿车的尺寸和卡罗拉、思域、轩逸处于同一水平，但是售价却高得离谱，三款车型售价分别为49.98万、54.98万、57.98万，中高配车型的落地价格都在60万以上，自然谈不上性价比。但是，AMGA45的定位是紧凑级轿跑车（跑车），从这个角度出发，这台车的价格又不算很高，毕竟这台车能够在3.9秒破百，性能媲美百万级跑车。
AMGA45采用两厢式的车体布局，因此它的车身长度才mm，相比较主流的A级车来说还要更短一些，体现到外观上显得短小精悍，同时它的车宽达到了mm，高mm，因此从车头的位置看过去显得又宽又扁，较低的重心营造出强烈的运动气息。造型设计同样很有辨识度，发动机舱盖上的四条筋线高高隆起，显得很有张力，而大嘴式的前进气格栅结合下进气口，直瀑式镀铬中网与LED远景光灯组相辉映，前卫、激进又不失精致、细腻感，开出去回头率报表。
尾灯采用羽毛式的造型，视觉上显得简约而不简单，双边双排气筒辅以黑色下扩散器，满满的运动气息扑面而来。将视线转移到侧面，两厢式的车体有种“小钢炮”的感觉，而低趴的车身结合流畅的车顶弧线，再加上极富空气动力学的车顶弧线、凌厉的犹如刀割一样的腰线、海星式的铝合金轮圈，使得侧面的层次感和立体感十分鲜明。
实际的空间并没有想象中的紧凑，毕竟这台车的轴距长度达到了mm，轴距达到了A+级轿车的尺寸范畴，所以，AMGA45虽然主打轿跑车，但是作为一台四门五座车来说，其后排的乘坐属性仍旧得到了一定保障，坐进去空间没什么问题。其豪华车的属性同样发挥的淋漓尽致，车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖，由此带来不错的座椅包裹性和支撑性，具有不错的舒适性。
前排内饰的布局和设计同样秉承了豪华、大气、现代的理念，悬浮式的玻璃面板集成了10.25英寸多媒体屏幕、10.25英寸液晶仪表盘，奔驰经典的平底式多功能方向盘、炮筒式空调出风口、电子档杆也很有辨识度。中控台上大量采用真皮、钢琴烤漆面板、哑光银装饰板，在黑\红色、黑\灰色主色调的烘托下显得质感十足。并在此基础上，新车还配备了胎压监测、被动行人保护、度全景摄像头、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞预警\主动刹车、疲劳提醒、自动泊车，此外，AMGA级全系配备了几何光束LED大灯，投射亮度和投射距离也十分出色。
动力部分，AMGA45搭载的2.0T发动机具有两种功率模式，最大功率分别为和马力，峰值扭矩分别为和牛米，这样的动力性能基本上称得上是地表最强2.0T引擎，匹配上7挡湿式双离合变速箱、适时四驱系统，低功率版本能够在4秒破百，高功率版本能够在3.9秒破百，性能完全不输百万级的跑车。而在悬架部分，AMGA45采用常规的麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架。
写到最后
对于这样的跑车，我们很难用“值不值得”这个概念去衡量它，因为它压根就不是针对普通消费者，对于工薪家庭或者普通白领，这台车当然不值得，但是对于“有钱人”来说，60万的价格就能享受到百万级的性能，还是很有吸引力的。