近日，本田在海外发布了款思域Si，称其为史上操控最好、装备最好、驾驶最有趣的思域Si。最新款思域搭载升级版1.5升涡轮增压发动机，并配备六速手动变速箱，采用与TypeR相同的转速匹配技术。本田表示，这款运动型轿车的操控性比以往任何时候都好。
款本田思域Si最大输出功率为马力（千瓦），而老款为马力，输出功率有所下降，扭矩没有变化，都是牛·米，但是峰值扭矩比以前提前了rpm，即1,rpm就达到了最大扭矩。与此同时，本田表示，他们已经对发动机进行了微调，以便在rpm和rpm红线之间提供比以前更大的动力。
款本田思域Si是一款纯手动挡车型，这点和思域TypeR一样，匹配改进的六速手动变速箱，工程师们对变速器进行了改进，以提供更短的换挡行程（缩短10%）和更好的换档感觉，采用了与思域TypeR相似的铝制换挡装置，如上图所示。现在还配备了思域TypeR的转速匹配系统，在运动模式下以m/s的速度响应，以帮助您尽可能平稳地驾驶。
除此之外，由于款本田思域Si新飞轮的重量比老款轻26%，该发动机还具有更快速的油门响应。本田还开发了一种新的双排气系统，其排气流量比常规思域Touring车型高27%。
款本田思域Si的新车身比老款车型的扭转刚度和弯曲刚度分别提高了8%和13%。它还增加了半英寸(12.7毫米)的后轮距以提高稳定性和增加了1.4英寸(35.5毫米)的轴距以提高行驶平顺性。
除了标配限滑差速器外，款本田思域Si的悬架也经过了优化，配备的是前麦弗逊非独立悬架和多连杆后独立悬架，前弹簧比标准思域硬8%，后弹簧硬54%。与此同时，已经专门针对前麦弗逊悬架进行了加强调整，以应对转弯负载。前后较粗的稳定杆也有助于减少车身侧倾。
款本田思域Si还配备了更大的制动器，前轴为12.3英寸制动盘（+1.2英寸），后轴为11.1英寸制动盘（+0.9英寸）。配备的18英寸轮圈为独特的10辐条设计和哑光黑色饰面，并采用/40R18四季高性能轮胎和夏季轮胎。
外观上，款本田思域Si与常规车型相比更具侵略性，后备箱盖扰流板采用亮黑色饰面，与侧后视镜盖和车窗周围的深色饰面相得益彰。前格栅上还有红色SI字样的徽章，以表明身份。LED大灯和尾灯是标准配置，而配图中的鲜艳橙色是本田思域Si的专属颜色。
内饰上和款思域区别不大，但采用了多种红色装饰、铝制踏板以及一对带有头枕和改进的横向支撑的运动型座椅。它配备了一个7英寸数字仪表盘和一个支持无线AndroidAuto和AppleCarPlay的9英寸触摸屏。思域Si还配备了12扬声器的Bose高级音响系统。
款本田思域Si将在今年年底前上市销售，随后本田将在年推出纯手动型TYPER掀背车。相比国内标配CVT变速箱的本田思域，这款思域Si有趣多了，6速手动挡再加上马力，开起来简直不要太爽，可惜国内并没有引进，大家只能望洋兴叹。资料来源：本田
新车迷原创编辑，喜欢本文请顺手点赞支持一下，谢谢！欢迎