谈到双车战略，想必大家都知道，部分合资汽车品牌在国内的销售方法，而本田就是其中之一。东本和广本虽然卖的都是本田车，但是两者之间还是有所差异，就比如广汽缤智和东本XR-V。缤智、XR-V都是定位小型SUV，但每月销量可是相差很多。以4月销量为例，东风本田XR-V共卖出1.4万，而广汽缤智销量台，经过简单数据对比相差一倍。如果缤智不改变怕是被XR-V一直压制，好在19款本田缤智也要来了，今天密探君就和大家聊聊19款新车实拍。本田缤智这次中期改款外观变动较大，整体造型与现款差不多，车头轮廓没有发生巨大变化。前脸中网格栅的镀铬饰条尺寸加大，与两侧前灯融为一体没有违和感。下方的雾灯也变成条状LED，视觉效果上有所提升。新缤智哪里最漂亮？个人觉得这对羽翼式前大灯最突出。全LED远近光一体，与雅阁汽油版顶配造型相近，不清楚中配版本新缤智是不是卤素灯源。车身侧面变化不大，除了轮毂以外，没有看到其他新意。车顶行李架、门把手同色，外向视镜带LED转向灯动能，17寸轮毂风火轮造型动感不错。新车尾部变动之处在于尾排和尾灯，双边单出的排气布局，看着更加运动；尾灯内部造型有些许变动，目测要比新款漂亮。TURBO尾标，表明这款车搭载涡轮机，最大扭矩Nm。相比变化较大的外观，新缤智内饰变动较小。中控台整体布局没发生变化，只是更换了配色，酒红色、灰色搭配不沉闷。内嵌式中控屏尺寸更大，自带地图导航而且保留了实体按键，便于车主操控。仪表盘也更换款式，现款的三盘样式取消变为现在中间时速表两侧显示屏。车内座椅中间位置带打孔，舒适性和透气性都不错。后排空间非常充沛，与现款相差无几。后排没有空调出风口，只有一个12V车载充电头。动力方面，新缤智取消现款1.8L自吸发动机，换装思域同款1.5T涡轮机，最大输出功率Ps，另外现款1.5L自吸发动机延续了下来，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。经过这次改款缤智有了较大提升，尤其换装新发动机，动力储备更加充足，这种情况下应该能逆袭XR-V这个“同胞兄弟”。
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