梁树一在各大车企的眼中，小型SUV车型是年轻、运动的写照，也正是如此，外界能看到的所有关于小型SUV车型的文案中，也绝对逃不掉“年轻、运动”二词。不过，在汽势Auto-First看来，终端市场大多数小型SUV车型几乎都在驾驶感受上与运动毫不沾边，而之所以能得到年轻消费者青睐也绝非它们真的够运动，更亲民的售价让年轻消费者妥协才是真正原因。当然，也有特例，它是终端市场最畅销的小型SUV，它虽为小型SUV，但却搭载了自家中型SUV的动力总成；它虽为小型SUV，但是价格却也并不亲民，它就是广汽本田缤智。“平平无奇”的颜说来也奇怪，本田品牌在华拥有极高的呼声，尤其是在年轻消费者心目中，有人说喜欢本田的都是一些“烂仔”，他们喜欢炸街，他们喜欢将性能挂在嘴边，他们一言不合就是一脚全油门……但事实上，他们也都是爱车之人，爱车有错吗？在资金并不充裕的年纪，购买一辆性能最大化的车，有错吗？但是需要注意的是，这些“烂仔”要么选择了广汽本田飞度，要么选择了东风本田思域，对于缤智这辆小型SUV而言，他们几乎不会感冒。开篇提到，缤智是一辆与众不同的小型SUV车型，它的确是年轻、运动的写照，但是这都是这辆车的内在，相比飞度、思域，它缺了几分外在，既是如此，选择缤智的多为稳重之人。在外观方面，缤智采用了类似于本田上一代设计语言，这点从前脸处进气格栅与九代雅阁类似的风格上也能体现，但不可否认，九代雅阁是许多消费者心目中最完美的雅阁，九代雅阁的前脸大气而舒展，稳重而内敛，既是如此，缤智也是如此。车身侧面，缤智要相对年轻不少，流畅的车型先例，锋利且上扬的双腰线颇有几分动感，而隐藏式的门把手更成为这辆车上最最经典的设计，但需要注意的是，它仅仅是相比前脸运动，相比竞品车型仍然存在明显差距。车尾部分，缤智整体设计非常新颖，“U”型内凹式线条将两侧的尾灯托起，整体感很强，而下方双边双车的圆形排气也颇显几分动感。可以说，缤智的外观设计并不年轻，或许这就是网络上“烂仔”们不会选择缤智的原因之一，但是这些爱车之人的体量远不及稳重之人，所以，缤智虽不能成为本田粉眼中的经典，但是另辟蹊径的它却赢得了更多消费者的青睐。而在内饰分方面，缤智也没有太多亮点，除了用料尚可之外，中控台的设计一如既往的很本田，即便在触控屏幕如此流行的当下，它依然保留了一排实体按钮，大大增强了实用性，纵然不够美观，但这又何妨？这辆缤智是一款顶配车型，而坐到它的车内，似乎顶配车型的尊贵令人很难察觉，前排主驾座椅不支持电动调节，没有座椅加热，后排不提供空调出风口……但是，HondaSENSING安全超感系统却强调了它的身份。很多人之所以选择缤智，空间是不容忽视的，作为一款标准身材的小型SUV车型，缤智的空间表现非常出色，甚至相比部分美系紧凑级SUV表现还要出色，而“魔术座椅”的加持更能解锁“空间大师”标签，让一辆小型SUV爆发出不可估量的大能力。这就是缤智的静态，它看起来不够时尚、年轻，但这还不是最重要的，更重要的是，缤智还拥有同级毫无优势的售价，稳重之人难道从不