担心思域动力不够用,一跺脚选择雅阁,2个

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导读:担心思域动力不够用,一跺脚选择雅阁,2个月后称:我只想说3个字。

小韩因为工作地点太远,虽然刚毕业两年没有多少存款,父母也决定给他配辆车,给他的预算是15万,如果超出的话,他就自己贴。看来看去,小韩原本决定入手思域,担心1.0T的三缸机动力不够用,1.5T的发动机只有匹马力,而雅阁1.5T高功率版本有匹马力。这可让小韩犯了难,但是是选择1.5T的高配思域还是次低配的雅阁?最后试驾后,担心思域动力不够用,一跺脚选择雅阁,2个月后称:我只想说3个字。

雅阁思域

据车主小韩了解:试驾的是思域配置比较高的,小韩算过,全部弄下来的话,如果不加价,15万出头一点是可以落地的。雅阁次低配精英版则是落地需要20万,自己也可以拿下。但是雅阁在做工用料以及舒适性上比思域要好一个等级,开出去也更有面子。

外观上,两款车区别不大,都说雅阁是拉大版的思域,但实际上大一点,看着还是比较舒服,主要原因大概还是雅阁的设计仍然比较精致吧,没有简简单单只是拉大了思域,该有的细微处雕琢还是很到位的。其实看上去都差不多,思域的大小也合适,但更大一点的雅阁,那当然更好,没有谁会嫌自己车大的。

思域内饰

内饰方面,两款车的风格差别相当大,思域的内饰设计有点偏向日式极简风格,一眼看去好像里面什么都没有,再一看才发觉其实很多东西只是做得比较低调。包括镶嵌式的中控屏幕,以及造型看似朴素却十分有层次感的操作台。而雅阁的内饰设计则相对比较张扬一些,悬浮式的液晶屏矗立在中间,还有银色的饰板搭配,从视觉上看着确实更加充满科技气息,但就个人审美而言,更喜欢雅阁。

动力上,思域搭载的是1.5T涡轮发动机,匹马力,牛米扭矩,匹配CVT变速箱,动力来说肯定是够的,毕竟只是一台车长4米65紧凑级轿车。在4S店试驾的时候,销售一脚油门到底,坐在副驾驶感受到发动机响应还不错,动力一般,但是噪音特别明显,而看时速表,并没有提升多少。CVT变速箱,加速完全没有涡轮发动机的那种前期绵软,介入以后提速生硬的感觉。

而雅阁的发动机也是1.5T涡轮,马力达到匹,扭矩牛米,匹配的也是CVT变速箱,但是在实际试驾中,发现两车加速其实是差不多的,甚至思域给人的感觉还要快一点,大概这是因为雅阁更大吧,毕竟是接近4米9的车长,不管是车身重量还是风阻,都比思域打多了。但雅阁胜在空间更大,因为轴距也达到了2米8,不管是前排还是后排,都能明显感受到空间大的好处。

配置方面,虽然一个是紧凑级,一个是中型车,但两款车还是有来有回,雅阁上面独有被动行人保护功能,这个功能有好处,但也有不放心的地方。这种功能如果撞到人的话,会引擎盖弹起,发动机下沉,降低冲击力,从而实现对行人的保护。而思域有无钥匙启动以及进入,还有远程启动功能,在对比的这款雅阁上面则是没有的,同时液晶屏是触控的,而雅阁是普通的屏幕。不过思域这款是卤素灯,而雅阁的近光是LED的,这点对驾驶体验还是影响很大。

现在开了2个月,雅阁的1.5T高功率版本发动机表现还挺让我满意的,开起来很顺畅,带动近4米9的车身足够了。平常跑市区舒适性不错,平均油耗在8L上下。不过也有不满意的地方,就是车内的噪音抑制并不是很到位,尤其是高速时,不放点音乐有点受不了。相比思域的话,在动力上、做工以及舒适性上要好很多。我给雅阁的评价就三个字:不后悔。

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