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花13万买台福特嘉年华，还是二手的。估计很多人听到这消息都会觉得这人是不是傻了或者疯了。
在很多人的潜意识里，福特嘉年华一直都是福特旗下最低级车的代表，一般新车也不足10万。
而13万的价格基本上都能买台二手的蒙迪欧了，为什么要选择这台嘉年华呢？且听我为大家细细道来。
其实这台福特嘉年华并不是一台普通的嘉年华，而是一台进口的嘉年华ST版本。新车的裸车价格为18.59万，落地差不多要20万左右。而这台二手车行驶了3.6万公里，且整体车况相当不错，所以13万这个价格入手还算是比较划算的。
这台车的车身尺寸和国产版本的大小差不多，长宽高分别为**mm，完全属于小型车的范畴。而这台车的气质显得和国产的嘉年华有着明显的差异。
首先这台车上搭载了一台运动外观套件，蜂窝式的中网也继承了福特家族最新的“马丁脸”设计语言。中网和车尾部都有着ST的标识，表明这台车的身份。不过对于不懂车的人而言，它的外观就是一台普通的买菜小车。而对于福特的车迷们而言，那个ST的标识就代表着信仰。
17寸的五幅式轮毂放在这个小型车上显得运动感十足，而且这台二手车原车主将轮毂进行了熏黑处理，看上去是不是很有视觉冲击感？
而这台车的内饰其实看上去挺朴素的，中空屏幕的尺寸还没手机的屏幕大，这是令人忍不住吐槽的地方。不过这台车配备的运动座椅，包裹性还是十分棒的。
其实买这台车的车主大多都是冲着性能和操控来的。这台嘉年华ST搭载了一台1.6T的EcoBoost涡轮增压发动机，最大马力为匹，最大扭矩为牛·米，而百公里加速时间达到了惊人的6.9秒。要知道，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4这些搭载着2.0T发动机的车型，百公里加速都比不过这台嘉年华ST。就连最近很火的的思域百公里加速时间也在7.5秒，还能没有能跑进7秒。
所以这台嘉年华ST是一台十足的“小钢炮”选手。
福特在这台小车的操控性上也是下足了功夫，转向精准，劈弯时车身侧倾控制的也十分到位。
不过遗憾的是这台车并没有配备自动档，而是搭载了一台6速的手动变速箱。这样的做的好处是在驾驶时可以进行更快的换挡，而且操控的乐趣也会体现出来。但只有手动档，也基本上表明了这台车并不太适合日常家用，它更像是一台“大玩具”。
总之，13万买台这样的二手嘉年华ST还是比较划算的。不过这台车主要是以玩味乐趣为主，更加适合追求驾驶乐趣的年轻人。而如果作为日常家用车的话，这台车显然不如紧凑级的自动挡车型那么舒适。（ＳＫＬ独家稿件，禁止转载）
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