广本版思域定了,即将投产

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近年来,本田的“双车战略”一直很成功。缤智-XR-V从开始的缤智-XR-V到现在的INSPIRE-雅阁,本田的两家合资乘用车厂都在不断地在新车型上相互借鉴,同平台,同动力总成,只在细节上做不同的取向,以获取更多消费者的“套路”一直效果都很好,从这两家的年的销量就能看出端倪。年,2家本田都进入了前十年,东风本田更是力压广汽本田,获得了双方竞争中的冠军。但是在各自的拳头产品上,其实双方还都有所保留,广本的飞度和东风本田思域都是各家眼红的对象,特别是“神车”思域。神车思域的神奇颜色整个年,思域共卖出了24.4万辆,月均超过2万辆的数据不仅亮眼,更可怕的是思域的利润,从全年来看,思域的平均优惠仅在千元左右,更多时候思域更是0库存的状态。要知道,目前汽车经销商普遍处于亏损卖车的阶段,能在卖车的环节就能挣钱的车型,实在少之又少。试想,如果你是一家4S店的老板,有款产品,每个月不愁卖,库存量还很少,利润还很高的情况下,你会不会每天做梦都笑得乐不拢嘴,思域就是这样一款产品。更可怕的是,传说中的“两箱思域”,也终于要在年5月上市了,生产厂依旧是东风本田。美版两厢思域消息一出,就不免让人担心起这款车的前景,因为之前外界盛传“两厢思域”的生产厂为广汽本田,彼时大家还都在暗自高兴,因为东风本田的名声一直相较于广本略逊一筹。INSPIRE中保研25%偏置碰撞同样底盘发动机变速箱的INSPIRE和雅阁,都参加了中保研的25%偏置碰撞,结果雅阁拿到了G(Good好)的成绩,号称自己“源于雅阁,高于雅阁”的“雅阁王”INSPIRE仅拿到了M(及格)的成绩,A柱更是出现了明显的弯折。这不免让人想起之前思域的B柱断裂事件。幸好,本田也没有一味的偏袒东风本田,因为广本版的“思域”真的要来了,根据日前曝光的广汽本田供应商“广州李尔”的内部会议资料显示,广汽本田版“思域”,内部代号“2LN”正式签约,将在近期开始投产试验。东风本田第十代思域自年上市,根据本田车型的换代规律,一般是5-6年一换代,3-4年一改款,那也就意味着第11代思域将在东风本田和广汽本田两个厂家同时生产,具体投产日期,笔者估计为明年。但是考虑到东风本田两厢思域已成定局,且两厢版本在国内的销量未知,极有可能,广本的思域只会生产三厢版。当然东风本田也不是白白让出了思域这个“金疙瘩”东风本田版“飞度”参考图据内部资料显示,广汽本田也会同期将全新一代飞度姊妹车型放在东风本田进行生产,而且预计就在年正式亮相,东风本田版“飞度”外观参考欧版的飞度进行设计开发,并同步采用1.5L的4缸自然吸气发动机。但考虑到疫情的影响,不排除相关产品的投放可能延后的情况。无论怎样,根据本田一贯以来动力系统不变,外观小改动的策略,期待着广汽本田思域能够早点到来,让消费者有更多实惠的选择。


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