年1月份，谁能料到，中国几十个在售的汽车品牌之中，最大的胜利者是本田而非丰田、大众、通用！因为本田以往每个月不过在华可以卖12万台左右，但是1月份的广汽本田和东风本田都创造了新纪录。广汽本田依靠着皓影月销量达到+，雅阁达到2万+；东风本田则依靠着CRV月销量达到2.2万+，思域也达到2万+，进而使得本田在华创造有史以来最高的单月销量纪录：15万+，车市寒冬貌似和本田毫无干系。广本：一月份总销量辆，寒冬之下的奇迹，雅阁月销量22,辆，缤智销量14,辆，最受瞩目的广本第一台紧凑型城市SUV之皓影的月销量达到了辆，助推广本从新战胜东本，拿回自己的老大位置。东本：一月销量暴涨21%！东风本田一月的总计月销量为辆，其中CRV并没有被友商姊妹车皓影夺走一丝一毫的销量，因为东风本田CRV的1月销量依旧还是和去年10月、11月以及12月持平，还是达到了辆，不仅仅没有任何的减少，反而提升了许多！本田品牌在中国有一大历史，那就是不同于日产和丰田，本田进口车在中国市场几乎没有任何布局，本田旗下的讴歌大多数也是合资国产车，进口讴歌都占极少数。本田假若能够引入几款类似于丰田埃尔法、丰田陆巡、塞纳那般的热销热门高价的进口车，势必可以再让本田在中国市场的销量快速增长。但目前为止，本田仅仅依靠两大合资公司的国产本田就足够在中国市场混得风生水起。由此可见，广本皓影是在去年的11月份才上市，但却在12月份就斩获了台；1月更是达到台。笔者调查，不少中西部地区的本田皓影新车依旧需要加价，全国范围之内的皓影新车更不存在一分钱的降幅，不加价都称得上是大折扣？如此依旧可以做到月销无比接近一万台的超高数据，皓影终端销量突破两万指日可待，17万不到的起步价带来的性价比和冲击力，诚意超过福特锐际。首先皓影能够在1月份达到台，该车根本不屑于窝里斗，不喝CRV争夺销量。皓影能够丝毫不惧怕车市寒冬+店门客流量锐减的两大负面影响，足可见日系丰田本田的确在华越来越畅销，日产的1月销量都同比锐减，丰田仅是微微增长。本田1月总计在华狂卖15.02万台，本田已经在中国超越了曾经的市场老大上汽大众，意味着上汽大众旗下的斯柯达、大众两大品牌加起来也没有本田一家之多。与此同时，广本的明星新车皓影完全没有和东本“窝里斗”，更不存在从友商东本手中夺实的现象，因为东风本田旗下的CRV的1月份的具体月销量突破了2.2万台，无论是同比亦或是环比都在飞速增长，假如皓影夺走了CRV的市场份额，为什么CRV还能1月销量飞速增长呢？这一点谁也说不通！与此同时，皓影其实终端价格上略微要比CRV贵2万元左右，相当于皓影比CRV高出一个档次。毕竟东本旗下的CRV已经在华上市接近3年多时间，是时候大改款了，现在属于老车范畴的东本CRV在终端市场上，整体现金直降1.5万元左右，以此以价换量，如此的降价的确比去年的优惠幅度增强不少，因为如此的诚意才得到了东本CRV在1月份获得历史最佳成绩，2.2万多台的月销量，就连10万元级别的哈弗H6、吉利博越、长安CS75都难以保证能做到，即便是品牌力超强的大众途观家族也并非月月如此。
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