本田雅阁发布之后，最为注目的就是它的1.5LVTECTurbo引擎，这具引擎的的马力达到PS，峰值扭力Nm，几乎可以说是目前本田最强的1.5L引擎，接下来我们就看看本田雅阁的引擎究竟有什么不一样？本田在国内搭载1.5T发动机的车型很多，其中以本田思域的马力最低，不过也有PS的表现，在同级车型中表现也算是顶尖了，在CR-V上的更是达到PS，在我国市场上1.5L涡轮引擎有着这样的表现其实已经非常少见了，但是雅阁还是再一次刷新了本田的记录，它的引擎马力达到了PS，根据车企官方的说法，这样的引擎动力已经媲美上代雅阁的2.0Li-VTEC自然进气引擎。从以上数据表，我们可以看到其实在思域上的数据已经接近了2.4Li-VTEC的引擎了，在CR-V以及雅阁上面更是远超原本的自然进气引擎！而雅阁的引擎不仅仅是在马力出色而已，在油耗表现上也是有出乎意料的出色成绩，官方所公布的油耗表现为6.3L/Km，同时也获得了EEV的认证，可以说这具引擎有着出色动力之余，油耗表现也有相当拔群。对此，官方表示雅阁上的引擎采用了低惯量的涡轮，也就是说涡轮的叶片进行了轻量化，所以这一个涡轮相应的速度是非常的快，借此来降低涡轮迟滞以及提高引擎的动力，再来就是电子排气阀门，可以让涡轮引擎保留更好的稳定性，以及做出更为即时的泄压保护引擎，避免长时间高负荷工作伤害引擎。虽然本田没有做出更详细的说明，但是这具引擎很有可能是之前已经在中国市场出现的第二代VTECTurbo引擎，这具引擎加入了VTEC（在之前的VTECTurbo1.5只有双VTC系统），再来就是采用了由IHI提供的低惯量涡轮，涡轮的叶片经过了轻量化处理，同时涡轮叶片设计也采用了特殊设计，所以响应的速度会更快，所以可以大幅度的减少小排气涡轮引擎推大马力出现的涡轮迟滞情况，这也符合原厂采用低惯量涡轮的说法。目前雅阁可以说是除了TypeR之外，本田在我国动力最强的车型，其官方0-数据的数据为9秒（TC版本）以及9.1秒（TC-P），不知道你对雅阁的引擎有什么看法呢？
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