将搭载思域TYPER同款发动机,本田S

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过去几年时间,本田可以说在普通民用车市场赚了不少,以至于有闲钱可以重启旗下的跑车产品线,要知道跑车项目可是烧钱又不赚钱的。从年开始先是推出中置后驱敞篷小跑车S,随后更是复活了旗舰级别的NSX跑车。遗憾的是,尽管本田S起售价为万日元(约合人民币10.32万元),但是这款小跑车偏向K-Car属性,只在少数的区域售卖,而包括中国大陆在内的很多地区是看不到它的身影。所以咱们只配买飞度……至于东瀛法拉利之称的NSX,更不用说了在国内售价接近万,其高昂的售价更是令人望而却步。就算是上一代车型有手续的能合法上路的售价也相当“情怀”,真有心有力的人才能圆梦了。换言之,在全球各地的市场上本田正是缺乏一款亲民的跑车。眼看隔壁丰田分别与斯巴鲁以及宝马的合作,推出GT86和复活Supra都能在跑车市场引来不小轰动。似乎也按耐不住了那颗天生躁动的心。据外媒报道,本田真正计划推出第二代S跑车。该消息来源于forbes,报道称有本田的一位消息人士表示,该品牌的营销专家正在认真考虑下一代S,该产品可能会面世,预计在年发布,因为恰好可以庆祝S推出25周年。另外,该车将会和初代车型一样定位为轻量化双座跑车,车身比例或与老款车型接近。并使用碳纤维、铝合金等轻量化材料打造,并将新车的车身质量控制在1.3吨以内,毕竟老款S也仅有1.24吨。在动力方面,全新S将采用目前思域TYPE-R的同款2.0T发动机,可输出马力/牛·米,采用纵置后驱的布局。这样的动力输出推动一台1.3吨的小跑车,大伙说是什么概念?初代S,对于很多热爱“红头”的本田粉来说是除了思域typeR外一直魂牵梦绕的双门双座敞篷跑车。其魅力所在就是搭载了可以输出马力/牛·米,红线转速为rpm,rpm断油且被誉为“红头”巅峰之作的F20C2.0升自然吸气发动机。不过,S于年停产后,继承车型一直了无音讯。尽管此前曾多次有传闻说要复活,但都是不了了之,基本跟马自达的RX-8继承车型差不多了。希望这次S真的可以回归吧。本文图片

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车上还有谁


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