百家号鼠你红2020本田思域Type

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本田透露了旗下高性能车思域Type-R的年更新版本,具有造型上的调整以及多项技术上的增强,算得上是一次规模较大的调整,使得这辆本身已非常出色的“前驱之王”更近完美。其中外观上的调整主要跟随新款思域进行变化,前脸做了较多改动,具有较大的格栅,以改善高负载下的发动机冷却效果。最关键的变化是,本田为思域Type-R新增了专属的“BoostBlue”车漆,一方面能够与普通版思域更明显地区分,另一方面可以突出Type-R的特殊地位。在汽车内部,方向盘的材质进行了调整,完全被具有翻毛皮质感的欧缔兰(Alcantara)包裹,更显档次也更加突出运动感,而经过重新设计的变速杆提供的换挡行程比以前更短,自然而然地增加了换挡的速度和便利性。本田新的自动驾驶辅助套件也已成为标准配置,可带来自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持辅助、交通标志识别等主动安全功能,这说明本田在注重Type-R性能与操控的同时,也开始注重它的实用性与舒适性。紧接着,底盘的调整也成了顺理成章的事,重新调校的悬架拥有更好的舒适性,还可以减少阻力并改善转向反馈。本田还新增了更加坚固的后衬套,以使车辆在弯道中具有更好的姿态和更强的抓地力。与此同时,制动能力也得到了改善,款车型获得了新的两件式制动盘和制动片,这样调整的好处是进一步减少了热衰减,并且提升了在高速制动下的表现。至于动力系统,思域Type-R的发动机已经足够强悍了,因此本田保留了这台2.0升L4涡轮增压发动机,功率和扭矩也没有发生变化,分别为ps马力和N·m扭矩。与之前一样,动力通过6速手动变速箱和限滑差速器传递至前轮,为“前驱之王”保驾护航。三种驾驶模式(舒适、运动、R+)也一如既往,但是本田增加了新的主动声音控制系统,在不同的驾驶模式下,排气会发出截然不同的声音,这种对细节的追求,也算是驾驶乐趣的一部分吧?显而易见,一点一滴的变化汇聚成了一次较大的调整,使得思域Type-R这个“前驱之王”更加完美。这么多年了,它真正发生重大变化的机会并不多,你不能怪它“挤牙膏”,只能说它所面对的对手没有哪个能够轻松超过它,否则凭本田的实力,想要打造出更强的Type-R似乎也不是难事。除非某一天,它的对手夺走了“前驱之王”这个称号。


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