北京白癜风专科医院 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/同宗不同源年4月13日，十代思域在国内正式发布。A级车市场至此多了一款拳打保时捷，脚踢法拉利，秒天秒地秒空气的神车，甚至于一度卖到要加价元才能提车，时至今日它仍旧保持着月销过万的好成绩。不得不说，这一代思域的设计相当成功的而作为思域大哥的Type-R，此刻正在纽北的赛道上撕裂空气。伴随着红头机在开阀时所发出的独特声浪，Type-R以7分43.8秒的成绩刷新了纽北赛道圈速的记录！其搭载的万转红头机一直是本田粉的精神信仰。辨识度极高的红底H标从外形上看，普通思域和Type-R有一定相似之处，但实际上Type-R的设计源于日本，由总工程师HidekiKakinuma监督。而思域则是美国团队主导完成的设计。从Type-R尾部硕大的尾翼，中置三出排气以及更具有杀伤力的空气学套件就能看出这是一部纯粹的赛道机器！格外扎眼的三出排气细节之处方见真章在内饰设计上，Type-R的中控布局与普通思域并未二致。然而细看之下，会发现Type-R的内饰质感以及处处散发的运动性还是和普通思域高下立判的。首先是在方向盘，内饰板上等等的多处红色点缀。红黑相间的内饰质感十足的银色金属球头档杆以及+R赛道模式的按钮。专属Type-R铭牌在入门性能车这个级别中包裹性和舒适性极佳的桶椅。由Alcantatra和织物拼接而成的座椅力量之源2.0T的红头机配合6速手动变速箱，能爆发出匹的马力，牛米的扭矩，最高时速可飚至公里/时，这对于一辆前驱车来说，实力的确不容小觑。强大的动力系统自然少不了强大的刹车系统，四活塞Brembo卡钳能够给人足够的切弯信心。红色卡钳在20寸轮圈中格外扎眼上了赛道，切换到+R模式，Honda的运动灵魂在此刻得到了释放。转向，悬架，油门响应都足以让人血脉喷张，驾驶欲望十足。或许这就是那些一日本田，终身本田的忠实粉丝的情怀吧。赛道才是Type-R的归属Type-R在国内落地要在60万左右，如果不是对运动性能有极致追求又是本田死忠粉的话，相信购买它的人还是少之又少的。而普通思域在路上可以说是司空见惯了，有一部分车主会将它的外观进行爆改，让它看起来和Type-R十分接近。如果在路上看到一辆爆改的思域，请不要冷嘲热讽，毕竟它的车主也只是在有限的条件满足下自己小小的虚荣心并向自己心中的信仰致敬而已。感谢小伙伴们听我唠叨，也欢迎各位发表你们的看法互相探讨！觉得有价值的小伙伴点个赞或者点个
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