有一种观点认为，在中国市场上，双数代的思域车型往往比单数代的更受欢迎。虽然这只是调侃，但实际上也确实存在这种现象。中国引进思域车型是从第五代EG开始的，但当时的经济环境限制了销量。第六代EK思域的销量确实比EG更好，而第七代ES则表现惨淡。随后，东本生产的第八代思域几乎一夜之间成为街头巷尾常见的车型。到了第九代车型，市场表现又不如意。至于第十代思域如何，并非简单的评价就能决定。
年4月12日，本田第十代思域（FC）正式在中国市场上发布，这标志着该系列车型在国内市场的一个重要拐点。
为何认为第十代思域是该车系发展的一个重要转折点？除了销量呈现显著增长之外，更核心的原因在于其在机械构造和全球车型布局策略上的深刻变革。让我们首先