随着时代的更替，大家对于东西的审美也在改变，对于车也一样。早些年间，大众的桑塔纳、捷达、奔驰的虎头奔等等都是以方方正正的造型示人，一方面确实在那个时候生产线的工艺有限，不足以做出车身圆润的线条，再一方能见到车的几率太小了，能见到汽车就是个稀罕事。有钱人都不见得能买到车。更别说评论汽车好不好看了。现在年了，对于汽车的审美当然更加激进更加凌厉。而且现在最重要的是购买力已经年轻化。90后已经逐渐成为主要消费群体，甚至一部分00后也步入消费群体的范围。那么对于这些小年轻选择当然是要有个性的，所以很多的汽车厂家也做出了相应的对策，像本田思域，福特福克斯，现代菲斯塔等车型。全部都趋于年轻化。说到菲斯塔，自18年10月18号上市以来一直都非常有热度。光上市的那个月就卖了将近台，而且年轻消费者占据大多数，售价在11.98万到15.48万的价格区间。这个售价也是现在年轻人接受的范围内，消费者的心理都是一样，希望花最少的钱买到最值的产品。就是说性价比一定得高。那么知道价格产品怎么样，我们来看看。菲斯塔定位于A级运动型轿车。外观确实非常吸引人，流畅动感的外观设计。左前45°角看过去重心低矮，展翼式的菱形格纹中网也十分宽大，很像一头恶狠狠的鲨鱼。大灯造型犀利，分体式头灯全部采用LED光源，搭载自适应大灯功能，溜背造型的菲斯塔非常有ＧＴ跑车的风范，双腰线设计延伸至尾部小鸭尾。没什么违和感。尾部造型也很凌厉，贯穿式的尾灯也很有辨识度，加上双边单出的排气运动范儿十足，尾灯同样也采用LED光源。菲斯塔搭载两套动力系统，分为1.4T和1.6T，都是搭载一套干式7速双离合变速箱。其中1.4T发动机最大马力匹，最大功率千瓦，最大扭矩牛米。而1.6T发动机最大马力匹，最大功率千瓦，最大扭矩牛米。账面数据不错。内饰风格运动感强烈，坐在车内首先引入眼帘的就是平底方向盘，红色安全带，红色的饰条，红色的座椅缝线。一切以年轻人喜欢的激进为主，但是整体用料有待提升。中控采用对称设计，中控屏幕采用悬浮设计，10.25英寸屏幕显示效果不错，搭载百度智联2.0系统。并且下方配有快捷键。而且支持分屏操作。双区自动空调位于出风口的下方，空间区域采取触屏控制，操作较为流畅。下方为座椅通风、加热及方向盘加热按键，舒适配置到位。座椅方面包裹性不错，毕竟为运动型属性。而且坐垫较长，填充物也较柔软，驾乘感受比较好。大概描述了车子配置，确实让我对韩系车的认知改变了一些。那么车子不错拥护者肯定不少。现在看看数据。数据显示销量确实可观。近七个月的数据显示在19年3月份之前一直属于攀升的状态截止18年12月已经卖出2.49万台，而19年1-4月卖出约3.7万。其中3月份就卖出了2.06万台。现代这一剂强心针打中年轻消费群体的内心深处。那么以后菲斯塔的销量是否会持续现在的热度并走向一个新高度，还是别的品牌厂家会上市竞品车型跟菲斯塔对打。后续有新闻再跟大家来聊聊。不足：根据汽车之家车主反映现代菲斯塔存在发动机散热较差变速箱一、二档换挡顿挫明显；悬架减震较硬，不舒服；经济模式起步肉；后排空间紧张，头部腿部空间较小，后排凸起较高；最主要是买车没优惠。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
转载请注明：http://www.naomoliua.com/nmlzz/11797.html
