刚进入四月份，三月份的轿车投诉排行榜数据就已经统计出来了，为什么会单独说一下轿车投诉排行榜？因为这投诉排行榜意外的进入两名日系车代表，有轩逸和思域。
数据来自车质网，3月1号到3月31号数据
第一名是日产轩逸，这让人有点小意外，投诉量可以达到台，还是真的很少见的。其主要的投诉问题是刹车泵故障，变速箱异响，还有日产发动机一直存在的烧机油问题，还有个事召回方案不合理。据了解，之前东风日产曾经召回过刹车泵问题，但是召回的解决方案是应付了事，不能解决实际问题，导致投诉居高不下。
第二名是思域《台》，这就没有啥意外的了，在投诉问题上继承大哥CRV的毛病，机油增多，机油乳化，中控台异响，这些问题全都集中在1.5T的发动机上。之前思域神车在国内基本是加价在卖的，现在因为这件事，基本是平价在卖，1.0T的车型好像在一些地方已经有优惠再卖了。不知道大伙那边现在思域是什么情况。
第三名是标志的，投诉榜上一直多会有法系车存在，但是在国内法系车销量并不高，而投诉量却挺多。年初因为减配出新款还上了热闻。最要问题是减震异响（不是说法系车的底盘做的是最好的吗？）烧机油，还有个设计缺陷，内衬没设计好，导致散热片进泥沙，散热不及时，冷却系统故障。
第四名是大众宝来，在国内销量可是一直是不错的，也有不错的名声，销量越多，问题也就提前展示出来了。主要的问题有制动系统异响，变速器顿挫，后备箱的故障投诉居然也有。大众宝来和桑塔纳两兄弟在国内的销量基本每月都有两万多的量，但是桑塔纳并没有发现有类似问题？
第五名是别克英朗，这款车自上市以来一直都活跃在投诉排行榜，目前新款英朗全线换上了3缸发动机，销量较以前有点下滑，投诉量也一直在增加中。主要投诉问题转向系统卡滞，异响，发动机漏油，抖动。通用花了大力气研究了这款三缸发动机，但是目前来看并没有收到消费者的认可。
第六名是通用的雪佛兰科鲁兹，算是和英朗兄弟车了。不意外帮上有它的名字。第七名是大众的小弟斯柯达的明锐车型，跟朗逸同平台打造，不过相对于朗逸性价比要要高。主要是异响，变速器顿挫是大众的通病也没有办法了。
第八名是咱国产品牌奇瑞艾瑞泽5，唯一上榜的国产品牌了。现在艾瑞泽5也是奇瑞轿车业务销量担当，主要问题是悬挂系统跑偏和异响，变速器抖动和异响。第九名是别克凯越，虽然已经停产，但是投诉依旧不断，证明当年卖的多火爆。第十名居然还是日产的，两厢车骐达，主要问题和轩逸一样是刹车泵的问题。
汽车的投诉榜看得出车子存在的一些问题还有缺陷，消费者可以早点了解状况，在自己选车的时候也可以参考一下。从三月的投诉来看，看来日系车几大巨头，日产和本田深陷投诉之中，丰田和马自达却没有爆出大问题。日系车神话时代落幕？