北京现代10月销量超8万辆截至年9月，北京现代累计产量已达万辆。在销量上，今年9月北京现代销量超8万辆，相比8月份环比增长60%。从官方发布的数据可看出，北京现代今年10月销量为80,辆，已连续两个月销量突破8万辆。北京现代继今年6-9月取得连续4个月正增长的业绩后，其在10月份销量再次突破8万辆，4款主力车型10月销量均超过1万辆。其中，全新途胜10月销量为14,辆，领动月销量14,辆，新名图月销量达12,辆，朗动为10,辆，全新小型车悦纳也有着9,辆的月销量。在经历了上半年销量断崖式下跌之后，进入7月份，北京现代销量成绩终于止跌回升，达到5万辆，8月则继续保持5万左右的销量态势。受到“金九银十”的影响，北京现代保持了8万辆的月销量成绩，一改此前颓废态势。各方言论汽车头条北京现代已经走过了3-6月销量的最低谷期。但需要指出的是，目前的销量水平依然远不及去年同期的销量水平。网通社北京现代在今年9月的成都车展期间宣布了其本土化战略全面迈向2.0阶段，将从产品、服务、品牌等多个维度打造未来的核心竞争力，赢得并巩固本土市场的认同。太平洋汽车网面对汽车市场缓增长的新常态，北京现代切准市场脉络，迅速反应，以深刻理解用户需求为支点，夯实品质根基，通过加速产品焕新，在满足市场需求的前提下扩大市场占有率。AutoKol点评以北京现代为首的韩系车，从今年下半年起销量逐渐回暖，借助金九银十销售旺季的北京现代取得了不错的成绩。此前，北京现代因销量低迷，经中韩双方协商，下调了北京现代年销量目标至80万辆。据官方数据显示，北京现代1-10月累计销量约为56.93万辆，完成下调后全年80万辆销售目标的71%。由此可见，北京现代在之后的2个月内月均销量继续保持8万辆的前提下，完成今年的销量目标或许还存在一定的难度。北京现代为拉动销量，加大了品牌宣传力度，再加上多年积累的品牌口碑，短时间内销量提升非常奏效。而且北京现代还计划在11月推出全新一代ix35车型，新车的上市将进一步提升北京现代在SUV领域的竞争力。此前韩系车受到萨德事件影响在华销量一度低迷，日系车借此时机超越了韩系车。目前由于日系车受神钢事件和质检风波的影响，在华整体销量受到冲击，北京现代借此时机开始发力，进而获得了实质性的提升。虽然北京现代与今年的销量目标还有差距，但随着全新ix35的推出，以及年末整体销量的提升，为来年的销售奠定了基础。全新ix35的上市也对来年销量增长起到助力的作用，与此同时，该车或将成为北京现代在SUV市场中的一剂“强心剂”。东风本田1-10月销量超去年日前，东风本田官方宣布今年1-10月累计销量达到,辆，同比增长30.3%，提前两个月超过去年全年销量（2全年销量为,辆）。进入年以来东风本田多款重磅新车陆续登录中国市场，全新一代CR-V（含混动车型）10月份终端销量达到20,辆，单月销量再次突破2万辆；第十代思域终端销量达到16,辆；XR-V车型10月终端销量为9,辆。与此同时，东风本田混动产品的消费者认可度也持续走高，全新一代CR-V锐·混动自9月23日正式上市以来，累计订单已经突破5,辆，且订单量呈加速上涨趋势。AutoKol点评东风本田此前两度上调年年度销量目标，如今前十个月的销量已超越去年全年，离今年制定的70万辆销量目标也仅差一步之遥。年可谓是东风本田车型集中爆发的一年，其主力车型CR-V迎来的换代，且刚上市不久就获得了出色的销量；思域和XR-V也依旧保持着稳定的销量增长，若继续保持这一态势，东风本田今年超额完成70万辆的目标实属大概率事件。福特汽车将缩减成本福特集团近日宣布，在未来5年内减少材料采购和研发费用，共削减亿元人民币（亿美元）的成本。年福特汽车税前利润达亿元人民币（亿美元），2年下降为亿元（亿美元），而福特汽车官方预计年税前获利还将下降，约为亿元（90亿美元）。到年，福特计划对未来内燃机支出削减三分之一，约为33.17亿元人民币（5亿美元），并把节省的资金用于扩大电动和混合动力汽车开发。目前各大车企纷纷开始削减成本，提升利润从而用来研发新技术。丰田开发TNGA架构可提高新车开发效率，从而可以降低20%的成本，奔驰将车型平台从9个大幅削减至4个，也是为了节约成本。福特削减成本的目的为了加大新能源车型的研发，从而应对即将到来的新能源风暴。广汽讴歌TLX-L本月10日上市日前讴歌官方宣布，旗下首款国产车型TLX-L将于11月10日正式上市。新车采用讴歌最新的家族式设计，并全系标配全景天窗。车身尺寸方面，TLX-L长宽高分别为**mm，轴距达到了2mm，相比进口版车型，车身尺寸得到全面提升。新车采用环抱式中控台设计，配备三辐式多功能方向盘，可操作定速巡航、蓝牙电话等功能；中控台中央配有两块液晶显示屏幕，上方显示车辆信息和娱乐页面等；下方显示屏支持触摸功能，增加科技感。动力方面，根据工信部公布的信息，讴歌TLX-L搭载型号为K24U1的2.4L自然吸气发动机，额定功率为kW，匹配带液力变矩器的8速双离合变速箱。在豪华品牌第二阵营中讴歌的国产较晚，沃尔沃、英菲尼迪在国产后销量得到了显著的提升。目前讴歌国产车型仅一款CDX，单一车型很难支撑起广汽讴歌整体销量。随着TLX-L的推出，广汽讴歌将拥有轿车和SUV两类国产车型，虽然相比其他竞争对手略显单薄，但随着更多车型加入国产，讴歌在华的发展也将进入快车道。
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