vivo举行了影像技术分享会，正式推出了自研影像芯片vivoV1。vivo产品经理赵典为了强调vivoV1芯片的强大之处，特意将vivoX70Pro+（搭载了V1芯片）与未搭载V1芯片的手机进行了夜间影像对比。
在伸手不见五指的公园，不管是拍照取景，还是视频录制取景，拥有V1芯片的X70Pro+比没有V1的手机优势都非常明显，前者堪称是夜视仪。赵典强调，这个功能也期待大家到时候能亲身上手体验，非常神奇。
据悉，在夜景拍摄时，V1芯片可以实时运算并MEMC插帧补偿，支持FHD60FPS的MEMC运动补偿，能够运行巨大的计算量，提高用户在夜景的拍摄创作空间。
vivo通过将自研V1芯片与SoC（vivoX70Pro+搭载高通骁龙Plus处理器）中的ISP协调并用，一起对成像算法端进行提升，达到1+12的效果。
除vivoV1芯片外，vivo这次还跟蔡司深度合作引入了具有更低色散、高透光率和热稳定强的蔡司玻璃镜片及可以减少眩光和鬼影的SWC镀膜、反射率均值降至0.25%的ALD镀膜，这么一来能够有效降低镜片反射率和减少眩光。
今日，东风本田官方发布了全新（第十一代）思域的新车细节图，包括大灯、后视镜以及轮圈样式。据此前消息，全新思域有望在9月24日正式上市。
从预告图来看，全新思域与海外版车型的设计完全相同。新车前大灯采用LED光源与透镜组合的形式，转向灯位于灯组的两侧，上部是LED日间行车灯。外后视镜也有LED转向灯，后视镜并没有安放在三角窗区域，而是在下部。
轮圈使用17寸五辐设计，轮胎的尺寸型号为/50R17。轮圈样式十分战斗，十分符合思域的运动气质。
动力方面，根据申报信息，全新思域将会搭载分为两种调校的1.5T发动机，最大功率分别为马力（95千瓦）和马力（千瓦），现款为马力，传动系统或将继续匹配CVT变速箱。