如果你想买一辆15万元的跑车，思域和马自达3可能是很多消费者的首选。今年5月，思域迎来了中期改款，而新马自达3在今年的成都车展上完成了首次国内车展，预售价格区间为-。在升级之前，两者的优势非常明显：思域具有加速性能的优势，并且主要集中在整车的操控性上，因此消费者可以根据自己的需求进行选择。然而，经过升级，两者的综合实力都有了明显提高，消费者的选择也变得更加纠结。那么，新思域与新马自达3相比将如何？谁是更强的运动风？第十代思域的出现足以吸引众多年轻消费者。作为一款中期改款车型，新思域最大的变化就是外观更加运动化。前脸方面，新思域的前格栅由镀铬装饰调整为亮黑色钢琴漆，延伸至前大灯，不仅拓宽了车内的视觉效果，也让前脸看起来更酷。对于购买思域的车主来说，他们也可能看到它独特的改装潜力。新思域提供了两款“燃油系统”车型，配备了运动套件、中排气和黑色车身部件，这些部件在车尾更为明显。作为马自达下一代的首款产品，马自达3一直是马自达品牌的步行车。外观方面，新马自达3采用了第二代灵魂设计语言，整体视觉更年轻。在车头，马自达标志性的“盾牌”进气格栅也出现在新车上，并且比上一代车型更大。引擎盖上锐利的棱角也让新车的前脸在视觉上更具运动感，它散发出的魅力丝毫没有输给思域。驾驶体验：与马自达3相比，思域驾驶非常有趣，更轻，更灵活。不过，它的反馈可能并不理想，或者没有反馈，但在大风中开这样的车一定很有意思。噪音方面，思域的噪音比马自达3的要大，让人感觉不那么精致。但本田拥有许多现代配置和技术，如自适应巡航控制、车道保持辅助和碰撞警告。但车道表盲点显示系统不太好。本田还计划取消该系统，并将重点放在传统的盲点监控系统上。新马自达3以其时尚的外观和内饰设计给人留下了非常好的第一印象。车身没有非常激进的设计线条，下半部分更为圆润，但它看起来比思域更加紧凑内敛。它的内饰非常优雅，可以与高端车型相比。方向盘经过了重新设计，带有触摸按钮和翘板开关。信息娱乐屏幕不是触摸屏，而是由一个大旋钮控制的。尽管该系统还支持Androidauto和applecarplay，但它看起来很简单，只占屏幕的一小部分。驾驶体验：全轮驱动系统提升了马自达3的驾驶体验，为每个车轮提供了一定的牵引力强度。当与马自达的g-vectoringcontrolplus配合使用时，它可以拥有出色的抓地力，驾驶更加流畅。没有CVT变速器和涡轮增压，驾驶感觉更自然。的价格未知。不过，马自达3的官方起价为11.29万元，新车型的起价应该是一样的。你喜欢什么样的驾驶风格取决于你自己。你只能给你一些其他的建议。在价格、燃油经济性和空间尺寸方面，我认为年马自达3有更多的优势。
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