汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，各路好车百花争艳。“长跑运动员”福特蒙迪欧，深深讨得年轻人群欢心。“日系质量王”雷克萨斯ES，成为了年轻人的梦想之车。市场上的好车越来越多，得到用户喜爱是一款汽车的取胜之道，正如思域和威朗。小张是圈内的一位粉丝，开着本田思域跑了一段时间，不久前才刚刚换上别克威朗，到现在已经1个月，行驶了公里，那么别克威朗都有哪些优点吸引他？别克威朗比本田思域好在哪些地方呢？现在，让我们认真听取用车者的用车感受吧！先开思域外表：作为一个外观控，什么东西都喜欢漂亮的（小姑娘当然也是滑稽脸）。高配的车灯没地说，低配的蜡烛灯夜间行车被虐的没脾气，造型不用多说了吧，溜背设计，流线整车，车漆较薄，已经补过一次漆了。内饰设计觉得蛮漂亮的，适合她的外表定位。贴了个软膜，钢化膜天气热会起泡，为了试一下Android导航，折腾了一早晨，仪表盘有杂音，很烦。这个级别的车里空间数一数二。好友也很羡慕，说自己的A4L远远不如本田思域的置物空间合理，而且这年头车到处都是，车大还容易蹭车呢，真的是，总体除了车尾箱小一些，总体能接受。坐起来还是蛮舒服的。温度分区控制很好，驾驶者和副驾驶可以调节自己想要的温度，对细小滤震不够好，但还行，座椅感觉包围感还可以，应该是本人比较瘦的原因吧。动力对于我日常使用绝对够用了，达到了我需要超车的时候。马力牛米的涡轮增压同档次很少有对手，相信有很多冲着动力买的，手动挡本田思域三档以下不要谈动力，二档日常跟车没有任何问题，低速行驶很平顺，起步不肉。驾驶感受怎么说呢，毕竟不是老司机，感觉不说那么玄学的东西。悬挂比较适中，很紧绷，转弯半径有点大，方向盘存在一定的虚位，刹车很轻，挺好的。再开威朗外表是我最喜欢的地方，进气格栅非常相当漂亮。全新LED大灯聚光透亮，夜晚开车再也不用担心了，外表可算是运动型吧，整车弧度挺好，车体略高，正面的进气格栅，双层的尾部车灯设计，也很亮眼。内饰方面pass了丰田卡罗拉和雪佛兰各车。不过细节处理还可以，一些细节的处置还是比较用心的，仪表盘设计的科幻感十足，小的置物空间规划的很到位，我觉得车了没有什么味道，除了新车味，没味儿那不就二手了。因为车子是买着给退休的爸爸妈妈开的，所以我们对于空间要求不高。第一排驾驶不错，视野很敞，头脚部有足够的余地，相较之第二排来讲舒服多了，门板置物格和手套箱都够大，两个水杯槽，手套箱也大，尾箱的话，只要不是碰到特别多的行李或者是带N多土特产的话，还是很富足的。我感觉轿车基本都差不多，舒适性。噪音低，音箱不错，其实这些功效着实很实用，底盘比较扎实，过减速带的时候，孩子坐车上都说座椅舒适，远途开车也不会感觉太累了。动力也可以表现的很充足，超车轻松。提速的话只要肯给油，跑起来还是嗷嗷叫的，1.5的排量动力够用，但不够强，虽然不能跟豪车比，但是城区开车动力是绝对够的。操控在个人，大神懂的。方向盘这块也算得心应手吧，女孩子开绝对没问题，平时较轻盈，底盘相当稳健悬架有点硬，一分钱一货还是对得起这个价格吧，驾驶起来挺舒服的，提速的时候顿挫感不明显。结语:本田思域：有谁买思域不是因为这个外观来的，说到操控，满分十分，打7分吧，可能我开车还算挺快，对操控的要求比较高。别克威朗：确实影响了一定的舒适性，对动力还真没什么要求。我给本田思域89分，别克威朗94分，别克威朗的各个方面真的深得我心，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。虽然整体来说和本田思域差不多，但是别克威朗更吸引我。现在越来越多的人在开别克威朗，我相信这款车能够取得成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说六个字：它俩都是好车！那么，预算14万，本田思域和别克威朗谁更好？车主一语道破。各位有什么见解呢？
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