广汽本田的重磅紧凑级新车-型格正式上市了，这款“神车”思域的兄弟车型，售价也与思域相当，12.99-16.69万元，面对知名度更高的思域，型格拿什么来与之竞争呢？
不管曾经以Integra之名的车型多么富有传奇经历，同样以此为名的型格与那些历史并无关系，只不过是广汽本田想给型格一个更为运动的背景故事罢了，而这“运动”二字在型格中或多或少的体现出来。
设计上没什么好说的，基本是十一代思域把前后做了微调，原本这一代思域造型就变的低调了许多，型格的前脸看上去更加简单，没有了复杂的线条和装饰，反而有种简单精致的感觉。
车尾的设计与前脸相呼应，同样的简洁设计，不过像是小鸭尾以及保险杠处黑色扰流设计却都体现了型格动感的一面。
这些细节的差别让两款车的气质有着些许差别，广汽本田还给型格提供了两款明艳的颜色：翡绚蓝和炙热黄，这两个颜色的型格开在路上绝对能成为整条街最靓的仔，这还真不是一般人能驾驭的颜色。
不过思域的车主应该不会在意，毕竟他们改装起来，什么颜色都敢往车上招呼的，我甚至见过把“彩虹”涂满车的。
型格既然“借用”了Integra之名，自然要表现出更运动的态度，全系1.5T高功率发动机就是态度，但是除了12.99万的手动挡之外，其余车款都在14万以上了，所谓有舍才有得，对于“运动控”来说，手动版就是放弃思域的理由。虽然手动版作为入门款，配置上稍显简陋，但是对于喜爱手动挡带来的掌控感的消费者而言，那些与驾驶无关的东西并不重要，只要发动机是马力的高功率版就好。
思域在14万以内布置了两款低功率自动挡车型，就是摆明自己的态度，能提供运动感的同时，自己也还是一款“亲民”的家轿，这是型格所不能提供的，绝大多数对于手动挡不感冒的消费者，只能选择14万以上的车款，而这些车款在配置上和思域互有优缺，选择哪一个，估计会让很多消费者纠结。
但对于敢选择顶配版的消费者则不会纠结，型格的18英寸轮毂和12喇叭BOSE音响足以值回元的差价。
型格面临的对手中，高手云集，作为后来者的型格压力不可谓不大。好在因为兄弟车型的关系而备受