提车已经半年了，目前才跑了两干六百公里，来分享一下感受给有想法但还没买的朋友。首先说说我对这台车的看法吧。我是非常喜欢这台车的，它的外观和它的性能完全满足了我的日常需求。不过也不是说它没有缺点，但是在喜欢面前，那点小缺点是可以忽略不计的。第一个月提车只开了不到公里，后面开始通勤使用，目前多公里了，车型为劲控版，开起来就是很顺，无论是低速还是以上，都是一脚油门加速，没出现过动力不够用的情况。1.5T的动力城市很够用了，目前油耗估计7个左右，刚开始开过eco模式，续航还在缓慢增加，刚提车表显续航左右，后来每加一次油都会增加，最近这次加到跳枪表显续航，个人认为城市内8个油左右都可以接受，能够到7个油倒还有点惊喜了。本田号称“空间魔术师”，这代思域在空间方面也很有优势，后排乘坐空间也十分够用。内饰取消嵌入式中控屏幕，取而代之的是一块9英寸的悬浮式大屏，提升了智能感，虽然蜂窝状的出风口在日后清洁起来比较麻烦，但这样的设计却使得整个车厢看起来更为简洁上档次了。外观从前脸来看要比上一代思域更加稳重文雅，饱满溜背的尾部造型和下沉式的腰线极具美感，总的来说设计更加收敛克制，但是运动的底子依然存在，不知道有没有戳中你的心呢。这款车就是省油好开不墨迹，油门响应很快，很灵敏，轻轻地点下油门说走就走，虽然不飙车，平时开的也不猛，对于很多人来说动力这东西也可有可无，但老话说的好“你可以不用但你不能没有”，日常超车轻轻松松。内饰本身就是我喜欢的极简风格，所以也没有把车内装扮得很花哨。我认为每款车都有自己的优缺点吧，主要还是看个人喜好，能接受哪些，不能接受哪些，反正我买日系车，主要就是图个省心。再说说缺点吧，车机只支持Carlife，没有Carplay，这点一直被用水果手机的老婆吐槽。其他方面总体来说感觉还是可以的，很多人都说底盘硬，但我理解既然都买思域了，运动感肯定是不能丢的，那既然要运动感，底盘支撑性必须得给力一些啊，而且还没到不舒服的地步。所以不理解说底盘硬不舒服的人是怎么想的。以上是目前阶段的总结，整体上还是非常得意这台车的，开起来有劲，空间和配置方面也能应付大多数生活场景了，过段时间打算微微改装下，有和我一样新提车想改装的朋友可以聊下想法啊。
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