东风本田旗下的思域系列在国内一直拥有不低的热度，动力设计相对充沛，往往同级别款式相较能够发挥出更佳表现。年4月推出款式思域款TURBOCVT劲势版，1.5T四缸设计，峰值马力Ps，官方指导价14.19万元，而不同地区终端带有优惠幅度差异，部分地区甚至将裸车价格降到了12万以内，那么，车型实力如何呢，下面一起来看看吧。
紧凑型轿车定位设计，车头下压力度相对较强，前脸设计空间受到较大限制，将组件内置工作分割为上下不同层区。前脸顶部设计为大灯与中部饰层连接，连带完成了车标搭载工作，而下层设计则主要以进气格栅为主，梯形状结构面积略有扩张，多为满足机舱散热需求使用。
车身长mm，宽mm，高mm，轴距mm。在车型尺寸定位上不难看出，与紧凑型领域常规款式相比，车身高度略微轻度下降，不分压制了风阻影响，从外观造型方面便带有性能提升的用意。
尾部设计略显常规，后尾门板为主体，肩负主要功能性组件的装载工作，添加小尺寸镀铬条作为连接设计使用。而后尾门边侧区间则带有饱满性外凸迹象，壳体形变幅度较轻，仅在门板平整形象的比对下得以凸显。
内饰使用纯黑色调设计，中控台等表层版面略带薄化迹象，而作为层面横断设计使用的空调口左右横穿，并于外层封闭银色网状设计，着重强化了空调口的存在感，舍弃现下主流的极简风格，轻度丰富车内呈现内容。
远程启动功能标配，无需车主靠近车辆即可完成车辆启动。利用遥控钥匙或手机APP提前发动车辆，或开启车内空调，节省了热车或车内温度控制的等待时间，在冬季寒冷的北方应用效果更佳。
安全功能项标配车道居中保持辅助，功能设计是以车道居中保持为基础，将系统控制的检测范围与灵敏程度进阶加强，可在车辆出现偏移车道情况之前，时刻保持方向盘的轻度扭力输出，保障车辆行驶的稳定与顺畅。
使用织物材料构成的座椅经过充分细化处理，在表层形象上并无粗糙廉价之感，而且，此类材料设计具有良好的透气属性，长久乘用也不会产生憋闷的感觉。
动力搭载L15C81.5T四缸发动机，10.3压缩比，搭配VTEC特有技术，仅使用92#标号燃油与10.3压缩比，便将峰值马力提升至Ps，CVT无极变速箱转化动力，最高车速km/h，NEDC油耗5.8L/km。
总结：以思域款式的性能表现来看，在终端领域的性价比还是很高的，而且性能得到保障的同时，能耗方面也有比较不错的表现，对于年轻消费群体也有不弱的吸引力，是款值得一看的选择。