思域TypeR即将到来你的钱包准备

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今年年初本田宣布了在华的战略规划,预计会在今年推出多款车型,其中也包括第四代飞度以及两厢版思域这些明星车型,说到两厢版思域,有个词无论如何绕不过,没错,“TypeR”。本田这个品牌对技术是相当痴迷,上世纪80年代的F1赛场本田的涡轮发动机可以说是打遍天下无敌手,而在民用市场本田也推出了令无数本田粉痴迷的VETC技术,而这其中的代表车型便是各种TypeR车型。NSX-R各种TypeR车型中,最负盛名的当然是思域TypeR。但实际上,最早冠以TypeR名号的并非思域。本田在年推出的NSX车型已经是本田的顶级跑车,但为了满足一部分极端用户对驾驶乐趣的追求,本田于年开始对NSX进行改造,将“TypeRacing”理念试水在了这台本就有着良好运动基础的旗舰超跑上,其经过强化后的3.0L自然吸气V6发动机可在rpm时可产生kW(Ps)的最大功率,峰值扭矩高达Nm/rpm。这就是NSXTypeR(简称NSX-R)车型IntegraTYPE-R(DC2)年,本田为了降低TypeR车系的门槛,基于当时大卖的中级车Integra进行改造,不惜重本为其进行了一系列的竞技化加强,值得一提的是,其所搭载的1.6L直列四缸发动机最高转速达到了本田有史以来最高的rpm,由于性能优异并且销量较高,因此IntegraTypeR被车迷们称为奠定TypeR车系红头基础、发扬TypeR名号的始祖。雅阁EURO-R(CL1)除了IntegraTypeR外,年,本田还基于第六代雅阁车型打造雅阁的TypeR版本,不过仅限欧洲市场销售,所以被称为雅阁Euro-R,这台无比激进的雅阁搭载了一台型号为H22A的2.2L直列四缸发动机,最大功率为kW(Ps),在-年均被评为最快前驱行政轿车。第五代思域说回思域TypeR,其实第四代以及第五代的思域就已经生产性能版车型,虽然没有被冠以TypeR的名号,但其所搭载的B16A发动机应用了本田当家的VETC技术,百公里加速时间为7.4秒。第六代思域TypeR(EK9)真正的思域Type-R是本田年推出的,这也是本田首次将TypeR这个名称用在思域身上,这代思域TypeR是基于第六代思域打造而来,是一款只在日本本国发售的JDM车型,配备了1.6L的4缸自然吸气发动机,这台B16B1.6L自吸发动机是由纯手工打造,在转时可以达到匹的马力,0-公里/时加速时间为6.8秒。十代思域Type-R(FK8)时间来到年,本田发布了第十代两厢版思域,年在此基础上推出了最新一代思域Type-R,这台FK8可以说是知名度最高的一代TypeR,因为它以7分43秒8的成绩刷新了由高尔夫GTIClubsportS保持的纽北圈速纪录,并成为了红极一时的最快量产前驱车。而实际上,FK8也确实是史以来最极端的思域TypeR,它对于征服赛道的欲望无比强烈,大量的运动化套件的加入使它战斗气息十足,而本田工程师对于于底盘的调校,包括自适应悬挂、铝制下摆臂、全新的转向节,都是专为赛道而生。动力方面,搭载了代号K20C1的2.0T涡轮增压发动机,最大功率kW(Ps),最大扭矩Nm,依然匹配六速手动变速箱,官方给出的百公里加速时间仅为5.7s。CIVICHatchbackConcept思域TypeR对普通人来说,似乎遥不可及,但今年东风Honda将引进两厢思域的消息也让本田粉跃跃欲试。根据此前曝光的消息来看,新车尽量原汁原味的保留海外版车型的设计,外观部分的整体轮廓与海外版车型如出一辙,溜背式的造型带来了更运动的线条,并且前后保险杠的设计也与最新的款思域Type-R极为相似。车辆尾部设计的扩散器以及中置的双出排气管也是高度还原了思域Type-R设计,看上去比海外版Si车型的中置单出更凶狠。根据此前曝光的两厢思域概念车来看,新车很有可能会推出造型更为犀利的运动版车型。总结:自十代思域在国内正式上市以来市场热度就从未降过,而两厢版车型的到来也会使其更加“如虎添翼”,新车有着超越海外版思域的完全运动化设计,并且再加上三厢版车型在这几年中累积的良好口碑,这两点都会成为两厢版车型坚实的基础,综合来看两厢版思域有望成为今年的爆款车型。


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