如果对日系车了解比较多的车友可能会发现，即使涡增发动机已经如此盛行的情况下，日系的几个依旧是安稳得使用着自吸发动机。很多日系品牌的的核心动力都没有采用涡增当然不是因为技术问题，毕竟两田和日产的发动机技术从来都是不能小觑的，而它们之所以不普及涡增自然是因为日系车的定位往往是经济耐用，而油耗作为一个很重要的标准，为了它自然是不得不保守一点。
当然，相对来说，本田是日系品牌中使用涡增发动机最多的了，其旗下倒是有不少车型都是用了涡增技术。不过要是想享受本田的涡增那门槛有点高，起码要买思域才能享受到，而不凑巧思域作为一款A+级的轿车，其价格并不太亲民。于是本田就借着给凌派升级的档口把这个门槛给降低了，没错，全新凌派就搭载了涡轮增压，我们现在就来看看这款车表现如何。
先看外观，全新凌派的正面是非常有力量感的，那根粗壮的镀铬条横贯了整个面门，带来了不俗的张力。而镀铬条下方的头灯则和雅阁的款式有点神似，遗憾的是作为入门级的凌派多半是没有LED灯源了。中网熏黑之后整体感也不错，可以说新凌派的正面颜值还是颇高的。车身侧面干练的线条和车门折痕彰使得侧面看起来很运动。车背后大尺寸的尾灯和小尾翼相得益彰。整体说凌派依靠出色的线条设计显示了本田不俗的设计实力。
至于尺寸方面，全新凌派的表现也很不错，长宽高尺寸分别是、、毫米，而轴距则是达到了毫米，在A级车里面算是不错的了，尤其是轴距相对于名图等车优势很大。
在内饰上，本田依旧保持着沉稳又不失科技感的设计，纯黑的色系之下，悬挂式的液晶中控屏和黑色的皮质面板相得益彰，屏幕下方的银色按键和旋钮设计也比较精巧。其实最让人觉得档次感不低的原因就是，凌派的座椅、面板甚至车门内侧都用了皮质包裹。手感、观感都深得消费者的心。
在动力系统这一块儿，作为门槛产品，全新凌派搭载的自然是本田旗下的入门款1.0T涡增的三缸发动机，最大马力而扭矩达到了牛米，更让人惊喜的是百千米油耗不到5L。如果价格足够厚道，全新凌派有希望成为下一个爆款。
凌派作为本田旗下的一款A级车，其实它的性能与本田思域大致相仿，只不过一个是交由东本生产销售，一个是交由广本生产销售，而这可以说是同母异父的二者迎来的市场命运却是截然相反的，本田思域一炮走红，而本田凌派却迟迟不得市场认可，就在前段时间，新款本田凌派正式改款上市，我们期待新一代凌派能一扫往日之颓靡，拿到应有的市场成绩。