大家好，这期分享的是《开了本田思域，再换别克威朗，谁更有档次？车主说了实在话》。车场就如战场，竞争相当猛烈，各种“豪车”琳琅满目。“移动沙发”日产天籁，其地位无可替代。“科尔维特”五菱荣光，风靡全球，霸气登场。生产技艺让汽车都有不一样的亮点，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如威朗。别克威朗是别克倾情打造的产品，凭借着大气时尚且及耐看的外观造型，与大家选车首先看外观的要求完美融合，别克威朗自然而然获得了用户的褒奖。时代在不断发展，购车群体的购车需求千差万别，电动座椅、乘坐舒适、底盘稳定等等，一款汽车品牌若不增加亮点，终不能在残酷的市场中生存。小谢是圈内的一位粉丝，他之前一直开着兄弟的一辆本田思域，前些日子，他又换了别克威朗，他1个月就行驶到公里，他坦言：谁档次高，放一起比照就明白了！别克威朗凭什么可以得到他的青睐？与本田思域比较到底谁更好？我想各位都好奇，现在我们看看蒋先生的说法。如果非要说我对别克威朗最满意的地方，我会说是外观，标新立异的造型风格更是凸显设计团队的匠心独运。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来非常时尚，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。相较于本田思域的外观，别克威朗新颖的外观更加吸引我。这款车的外观美丽而动人，家族的设计理念在这代版本上愈加凸显。大灯的辨识度略高，我最满意这一点，车尾很多细节上的处置都很到位，让我相当满意。别克威朗外观与本田思域相较着实不一样，而我只认定别克威朗的外观。别克威朗内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中庸的中控仪表盘设计让很多用户不可适应，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，挡把旁边及中控周围缺少惊艳的纹路装束，欠缺年轻气息。认真对照别克威朗与本田思域的内饰，别克威朗内饰仍显得单薄。从动力来说，在几种车型中，，我还是比较钟意“别克威朗款15T自动进取型”，别克威朗使用了1.0排量的涡轮增压发动机，最大马力可达Ps，从实际驾驶感受来说，只能说别克威朗的动力表现一般，但勉强满足使用要求，起步油门有些肉，上坡时也有些使不上劲的感觉。别克威朗引用的是6挡手自一体变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，但是变速箱换挡不够积极，有略微顿挫。在这一小点上，对照同级别本田思域确实有差距。在买车都看空间的这点上，乘坐空间表现较为可观。仰赖其车体高度为毫米，一个厘米的年轻人坐在车中仍不会感觉压抑。借助于别克威朗有mm的车体宽度，后一排乘坐三人仍然活动自如。毫米的轴距数据在紧凑型车中占有一定优点，使得前后空间距离异常宽大，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。而且别克威朗在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。总的来看，本田思域的空间表现确实不如别克威朗。在燃油经济性方面，别克威朗在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。综合路况下，平均油耗达到了7.7L。高速的实质油耗是6.4L，城市油耗也是达到了10.0L，作为一款KG质量的紧凑型车，别克威朗的确没有本田思域省油，不过这不能上下我的选择。简单来看，我特别喜欢别克威朗这款车，特别是它富有设计感的外观让我垂青。纵使两车的实力和裸车价差不多，不过我还是最终选择别克威朗。现在许多人承认它的价值与地位，我认为它着实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！比较两台车之后，我想说的只有四个字：十分完美！听完车主的分享，我觉得，别克威朗之所以能被竞争者尊重，外观虽然功不可没，但不是全部，空间、操控方面做得极有良心，可以满足车主日渐增多的购车要求，好评交加的“别克威朗款15T自动进取型”，已然给到15.29万的诚意，这款车-、头顶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前一排侧安全气囊等配置应有尽有。所以在同等级车中，别克威朗有较高的性价比。那么对于表现较佳的别克威朗，不知各位有何不同的观点呢？
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