近几日，本田又开始召回了，最近两年本田的车型陆续爆发了很多问题，先是本田思域中保研断了B柱，冠道思域CRV机油增多，雅阁高速失速。
6月1日广汽本田和东风本田又开始召回了77万辆车，几户覆盖了本田的所有车型，召回原因燃油泵叶轮制造不完善，可能导致中途熄火，主要涉及年7月1日至年12月31日期间生产的车辆。
收到消息后有位网友还在我们车友群里炫耀，说“你看人家本田态度多好，发现问题及时召回，你们看国产车从来都没有召回过”
从19年汽车召回数据来看，全国汽车召回万辆，其中国产车只占了60多万辆，还不到百分之10，那么国产车为什么很少召回，原因是什么呢？难道国产车的质量比合资车都要好吗？
第一，国产车也是有召回的，只是没有大规模召回，只是通知到4S店更换零件，16年的时候我的第一台车长安逸动，那个时候也是在我不知情的情况下通知到4S店，换了零件的，所以说国产车的售后态度我还是非常认可的。
第二，品牌实力不够，比如这次本田召回77万辆车，如果一辆车召回成本两百元，77万辆车快接近2亿了，这还是小问题一旦规模大，有些国产车可能还会导致破产。
第三，怕影响品牌口碑，本田丰田品牌实力雄厚，一旦召回只会影响一段时间的销量，过后还会有人买，国产车本身品牌影响力就小，如果一旦召回那国人就会揪着不放，对品牌影响实在太大。
第四，国人的宽容，国产车本身价格就相对低，有一些小问题很多车主也能够接受。估计有人开始疑惑我发这篇文章想表达的目的是什么呢？
首先第一点，合资车以前可能被大家太神话了，连召回都是一度好评，说是态度好，大家想想如果有问题不召回，事情闹大，那整个品牌都要垮，所以，厂家选择不得不召回，也是说明合资车的质量也是参差不齐的，但大家也没必要惊慌，喜欢的还是可以入手的，毕竟合资车的保有量多保值率高。
第二，也不要贬低国产车，近几年长安、吉利、奇瑞、长城、比亚迪等国产品牌的进步也是有目共睹的，给国产车一些时间，以后真的可以超越合资品牌车。
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