提到“小钢炮”，相信大家脑海中浮现的无非是高尔夫福克斯这对老对手了。在同级别中以瘦小的车身和充沛的动力，硬生生闯出属于自己的神话，其实钢炮车型远远不止这二位，比如雷诺旗下的梅甘娜，以及韩系现代旗下的飞思性能版，由于没有入华，所以只有个英文的名字，叫VelosterN。说起这款车，大家对它的印象远远不如高尔夫gti和福克斯rs知名，甚至好多消费者压根就没听过这款车，而在遥远的北美市场，它早已打出了一片属于自己的天地，足以和这二位分庭抗礼，而在前几年，一直以进口的方式进入大陆市场，料想这应该也是在自主市场销量和知名度都不高的原因。被冷落的小钢炮，2.0T爆马力，纯进口破百5.6秒，比红标思域还帅。先看看这台车的外观，完全不亚于前几年大众尚酷入华时给大家带来的惊艳感，活像一头初生的小猎豹，硕大的六边形进气格栅，熏黑的网状式的中网，左上角一个“N”的标志，都能很容易将它与普通版的飞思区分开来，而那双勾人夺魄的LED大灯，能轻易勾动一颗具有驾驶欲望的心，鱼骨造型的日行灯也是颜值满满，小巧玲珑的尾部做成了压扁式的感觉，配上原厂自带的小尾翼以及双边单出的排气管，动感十足。内饰这方面倒是有点平平无奇了，整体看起来与普通版的飞思并没有什么差别，三幅式的等功能方向盘，机械指针式的仪表盘，中控也是常规的悬浮式设计，可触屏控制也可按键控制，能够区分二者之间的差异也就是方向盘下面和座椅头枕那一个大大的“N”了，不过仔细看看仪表盘就能发现，KM/h的表底可不是闹着玩的。发动机是一款汽车的心脏，这点是毋庸置疑的，这台车的强悍性能是与发动机是密不可分的，2.0T涡轮增压发动机，最大马力可达匹，峰值扭矩来到了牛米的水平线，这么强劲的发动机装在这么小的一款车上，夸张一点说装个翅膀就可以起飞了。与之匹配的是现代自家的八挡湿式双离合变速器，能够承受更大的扭矩爆发和更迅速的换挡，灵敏积极的响应如虎添翼。零百加速的成绩可达5.6秒，要知道售价高达70万的红标思域还比它慢了0.1秒呢！这款车的底盘是采用前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，底盘扎实，还配有限滑锁，无论是直道加速还是山路劈弯，都能做到游刃有余轻松自如。这款车的长宽高分别为**mm，轴距为mm，空间的话，只能算得上勉强够用，毕竟它的定位并不完全是一台家用车，而它在北美地区的售价这和人民币为18.6万，想必入华以后，能够再掀起一股钢炮热潮。
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