年的汽车市场会比去年更好吗？多少车企能够逆势增长？这是开年以来悬在许多人心头的问题。而近期正值各大车企公布1月销量，从行业整体来看，1月的车市仍然“寒风凛冽”，狭义乘用车市场同比下降20.4%，环比降低19.6%。但在一片悲鸿声中，我们仍然看到一家车企能保持逆势增长，并且1月上涨幅度位居行业之首，达到21.3%，它就是东风本田。受春节以及疫情等因素影响，今年1月汽车销售行业的有效工作日较年同期减少约10天左右（销量理论上会降低30%）。从1月销量在前15的品牌来看，即便抗压能力较强的“南北大众”、东风日产等都有所小幅下滑，在去年增势迅猛的丰田也仅保持微增长。而东风本田则是唯一一家同比增长幅度超过20%的企业。在众多品牌、众多车型销量“一头下撞”的情况下，东风本田逆势增长的销量，成为一种“现象级”存在。具体车型来看，今年1月CR-V销量达到22,辆，同比增长42.1%，为东风本田带来6,辆的净增长。思域1月售出22,辆，同比增长14.4%，在两万辆轿车俱乐部的地位愈加牢固，相比去年同期多卖出2,辆。而东风本田1月销量同比增多1.3万辆左右，说明品牌并非依靠旗下某款爆款车型的“暴涨”，而是总体均衡性的增长。就是这种热销产品带头冲刺，基盘产品稳定销售，才能让东风本田成为今年1月增幅最大的车企。正如东风本田一线销售人员所讲，“目前，东风本田旗下的车型都比较畅销，思域和CR-V，更是供不应求！”数据永远只是结果的体现，我们更要
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