在成都车展上，东风本田正式发布了11代本田思域e:HEV油电车型，并且赋予“强电智混”之名，共推出3款车型，分别为先锋版(15.99万人民币)、锐力版(17.39万人民币)、劲速版(18.79万人民币)，这个价格已经和优惠后的本田雅阁处于一个水平了，这也说明，油电车型将入手门槛着实拉高不少。
东风本田推出的思域e:HEV仅提供有轿车设定，统一搭载2.0升直喷引擎配上双马达系统，获得综效输出匹马力与N·m的扭力。其中，该具引擎有41%热效率表现，配上低温主动触媒等科技，与全新开发的动力控制单元，加上E-CVT变速箱能有效降低动能损失，尽可能为锂电池充电，让车辆在大部分情况下能以电动行驶，所以官方以WLTC标准测试下，平均油耗达到4.39-4.51L/km。
思域e:HEV车车身尺寸为××mm，轴距达到mm，而前两款车型配置/50R17轮胎规格，顶配车型则升级至/45R18规格，整车整备质量落在-公斤。悬挂系统部分，采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂设定。外观方面，入门的先锋版即标配LED头灯、LED日行灯、LED后刹车灯、天窗等等；锐力版则追加远光灯自动切换、银色后视镜外壳、车尾运动扰流板；顶配车型则拥有全景天窗、ADB自适应远光灯、ACL主动转向照明系统。
车内配置方面，先锋版标配7寸液晶仪表盘、SBW按键式电子换挡、手动防眩后视镜、Keyless+PushStart、双区恒温空调、驾驶座手动6向与副驾驶手动4向座椅调整、9寸中央触控萤幕、引擎远端启闭、织布座椅、定速巡航。
锐力版车型换搭10.2寸液晶仪表盘、真皮方向盘、手机无线充电、卡片钥匙、车内气氛灯、后座出风口、织布皮革混搭座椅、后座USB充电孔、HondaSensing系统(含全速域ACC、AEB、车道维持系统等等)。
顶规劲速版则追加自动防眩后视镜、真皮座椅、正副驾驶电调座椅、前排座椅加热、后排座椅6:4倾倒、后排座椅中央扶手、盲点侦测与Bose音响等舒适性配备。
从配置方面来看，思域e:HEV还是挺丰富的。但说实话，就这价格让消费者有些难于接受。
其次，就是思域e:HEV的外光造型，也是消费者无法接受的。如果是你，你会买吗？